Paramèt pwodwi
|
Atik |
Spesifikasyon |
|
Non pwodwi |
Otomobil Press mouri |
|
Pati No. |
A2448803102 & A2448803202 |
|
Materyèl kri |
CR3-GI50/50-U |
|
Blanking Size |
1.5T x 436W x 210P mm |
|
To Itilizasyon Materyèl |
67.2% |
|
Gwosè zouti |
3650L x 900W x 750H mm |
|
Peze Tonnage |
Prensipal: PKZY800 / Sovgad: 630 T |
|
Fèmen Wotè |
800 mm |
|
Wotè Manje |
410-640 mm |
|
Pi ba wotè leve |
50 mm |
|
Done fòs |
Koupe 128 T / Fòme 170 T / Stripper 27.9 T / Total 325.9 T |
Yon machin pou laprès panèl mouri ta dwe divize koupe, fòme, ak nidite chaj atravè sekans lan olye pou yo konsantre yo toupre yon bout nan zouti a. Fòs ki nan lis yo se 128 T pou koupe, 170 T pou fòme, ak 27.9 T pou retire rad sou ou. Pou sa a Automotive Press Die, valè sa yo revize pa estasyon ansanm ak sant presyon an. Yon pousantaj itilizasyon materyèl 67.2% itil pou koute, men konpayi asirans lan dwe toujou sipòte pati a atravè antre pilòt la, leve, ak koupe final la san yo pa trese.
Yon mouye pou laprès kò otomobil pou fèy kouvwi segondè -fòs bezwen yon plan klè pou koule materyèl ak springback. Simulation CAE ka endike eklèsi, konpresyon, ak chanjman fòm gen anpil chans anvan asye k ap travay yo fini. Menm apwòch la aplike nan yon machin pou laprès fèy metal itilize pou ranfòsman oswa pati etaj, kote pozisyon twou ak ang bride afekte soude ak asanble. Yon machin pou laprès fòme mouri ta dwe etabli sifas prensipal la oswa pwofil anvan liy final la koupe ak twou yo fèmen, otreman koreksyon en ka kouri dèyè yon fòm ki toujou ap deplase.
Wotè fèmen 800 mm ak ranje 410-640 mm pou manje-wotè yo dwe tcheke sou tou de laprès prensipal PKZY800 ak laprès backup 630 T. Yon machin pou laprès kò machin tou bezwen wotè leve apwopriye, ranfòse anfòm, aksè blocage, ak clearance pou ekipman manje. Estrikti Automotive Press Die a ta dwe sipòte gwo-estasyon chaj yo san pwa pa nesesè. Asye taye remplaçables, fòme foure, pilòt, ak mete plak senplifye pita antretyen, pandan y ap mouri asye ak dite tretman chalè yo chwazi dapre devwa aktyèl chak eleman.
Tryout kòmanse ak echantiyon estasyon yo ak yon revizyon fòs, Lè sa a, deplase nan chèk dimansyon pou pwofil, liy taye, pozisyon twou, ang bride, burrs, ak mak zouti. Distribisyon manje ak leve pi ba yo ajiste anvan vitès ogmante. Achtè yo ta dwe soumèt yon desen 2D matche ak seri desen 3D, spesifikasyon pou laprès, ak estanda teknik mouri, plis sètifika materyèl la ak enspeksyon datum. Pake sa a pèmèt yo dakò sou liy ki anfòm, plan esè, ak -pati rezèv yo anvan yo lage.
Sètifikasyon otomobil ak baz patant
Pwojè pou laprès otomobil yo nòmalman revize kont sistèm bon jan kalite founisè yo, dokimantasyon trasabl, ak disiplin pwosesis pwouve. Modil sa a ka prezante IATF 16949, ISO 9001, dosye kalifikasyon ekspòtasyon, rekonesans antrepriz gwo -, ak patant zouti otomobil ki gen rapò ak fòm, koupe, leve, oswa mekanis mouri entegre.
Kontni sètifika a sipòte done teknik ki anwo yo lè li montre ke Automotive Press Die devlope nan yon anviwònman manifakti estriktire. Li ede tou ekip acha ak jeni yo evalye si founisè a ka sipòte pwogram otomobil kote apwobasyon dimansyon, chanjman kontwole, ak dosye esè repete.
Baj popilè: otomobil laprès mouri, Lachin otomobil laprès mouri manifaktirè, Swèd, faktori
